帶孩子輕旅行DAY 7 (2016.8.3)
行程尾聲規劃了《花之御寺》─「長谷寺」及《紫陽花寺》─「矢田寺」。想體驗日本詩人紀貫之筆下「人心可如往，花若舊時香」的心情。
雖然知道這些寺院花期已過，但仍幻想著寺院內繁花盛開的景象，亦或是沒有花朵陪襯靜謐空寂的寺院，矗立在深山是何等的寂廖的模樣。
今天《JR關西廣域周遊券》派不上用場，只好自掏腰包搭近鐵大阪線到「長谷寺」最方便。也許是行程簡單，也或許是七天下來我累了，今天超想放鬆，於是沒盯緊姐姐在交通工具和路線的方向，「長谷寺」下車後，往前走下階梯，一行人在近午時分，頂著猛烈的豔陽徐徐前行，無奈在叉路誤判往小斜坡方向走，於是鬼打牆地折回車站前(唉! 網友明明說沿途有路標很容易找的，但好像不是那麼回事啊
，你累了嗎?!! 額頭飆汗，內心飆淚中....)。
好吧! 孩子們繼續握拳，振作起來揮汗邁步向前吧，GO! 此刻小RAY突然有感而發的跟我說:『馬麻，我們這趟旅行可真是上山下海都有吔!!』，在豔陽下真是一語驚醒快昏厥的我，《是啊! 真是好一趟上山下海的旅程呢，多豐富且滋潤身心靈啊....》(試圖讓內心暫時得有個蔚藉的出口)。
「長谷寺」下車後，往前走下階梯後，會有路標指往「長谷寺」(疑! 其實路標也沒有很清楚揑?!，很容易迷途啦，
)
沿途在一家小店簡單用餐後，又迷途的來到「與喜天滿神社」(仰望那沒有盡頭的階梯，直覺可能又走錯路，唉!) 還好沒有繼續往上爬，不然可能會昏倒在半山腰)，幾番曲折之後，看到零星開著店的小町街坊後(回來得知，每週三，商店公休，難怪沿途這麼沒有人氣)，才在烈日下扺達「長谷寺」。
地圖看似簡單，走起來卻一直迷途......(上為路線圖；下為境內圖)
終於.....啊終於找到「長谷寺」了，累了!! 熱昏了!!! 也渴了!!! 看著入口休息處冰涼的飲料販賣機，那3個傢伙說什麼都一定要買瓶冰涼的飲料喝喝，才肯乖乖入寺再慢慢往上爬。
淡季「仁王門」正在整修中；用冰涼的水淨身後，要買票入寺囉!
從「仁王門」到「本堂」之間，有一條極具特色的「登廊」，這條台階式長廊,分上中下三段，共有399個石階，於江戶時代(西元1650年)建立。有《天國的階梯》的美稱。
「長谷寺」被譽為奈良縣中部最美麗的寺廟, 寺內以牡丹花和洋杜鵑的名所而著稱，自古享有“花之御寺”的美譽。特別是在每年的四月中旬到五月上旬，寺內有150個品種7000株的牡丹花(天上人間富貴花)露出嫵媚的姿態，只是現在沿途花期已過，牡丹只能在烈日下垂頭喪氣默默的守護著寺方，繁花落盡再也引不起人們的關注。對照『唯有牡丹真國色，花開時節動京城。』的意境真是令人不勝唏噓。
「長谷寺」長廊裡懸掛著很多橢圓形長谷吊燈，造型非常獨特，非常吸睛。
「長谷寺」仁王門入口的處的木製長廊，饒富禪意。每年除夕的觀音萬燈會，登廊兩側會
上氣不接下氣的走過這399個《天國的階梯》，來到本堂，那三個可能也熱昏了的傢伙，竟然躲在寺方旁賣御守的冷氣口排放處 ─ 【納涼】，一點也沒有想參觀的意思。
本堂是唯一設有舞台的，江戶時代所興建，現被指定為國寶。從外舞台上可以觀賞寺院內的櫻花和楓紅。
「長谷寺」主堂是觀音堂，裡頭供奉的御本尊是十一面的觀世音菩薩座像，高度達9.18米，是日本歷史上有記載以來最大的觀音木像。
「長谷寺」的十一面觀音，是尊鍍金木雕觀音像，其頭上有十一面觀音像，前、左
賓頭盧尊者，十六羅漢的第一羅漢，他的神蹟，東大寺那篇
寺內處處可見地藏王菩薩現芳蹤
Q版的良緣地藏超惹人愛
長谷寺五重塔留影；五重塔（昭和29年 1954年建立、高 31.39ｍ）
繁花盡謝幕，唯這一隅的荷花含苞孤挺在水面上；以及山陂邊遲來的紫陽花隨興演出
由於佔地總面積超過16萬平方公尺的「長谷寺」境內實在太幅員遼濶了, 光是大小不等的塔殿也約有30幾座(見境內圖)，我們實在也走不完，連可眺望《三浦半島》的美景的「見睛台」，也乏力再前往。再者，因為「長谷寺」和「矢田寺」兩寺之間相去甚遠，交通不便捷，且因入園時間關係，只好捨棄那滿山滿谷已經凋零的紫陽花回大阪泡湯去。
回程在小町街坊零星營業的草餅店，看到網友介紹的《草餅》，算是這邊的特色商品，順道買來嚐鮮
這草餅(如同咱們的紅豆草仔粿)雖然長相樸實，但溫熱好吃不會太甜，本來只買一個吃吃看，後來到「法啓院」時又叫哥哥回頭買
回程在很容易被忽視的「長谷寺」創寺者「德道上人」座落的開山堂 ─ 西國法啓院門前留影
「法啓院」内參拜信眾
「法啓院」內歷史悠久的青銅慈抱觀音像
「法啓院」內的大佛腳印
「長谷寺」交通教學
1. 搭近鐵從大阪上本町車站到「長谷寺」約45分鐘。
2. 搭JR東海新幹線從東京車站到京都車站約2小時15分鐘；之後再接近鐵線從京都車站到「長谷寺」約55分鐘。
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